Noah Gragson teve uma nova temporada da NASCAR Cup Series em 2025 com a Front Row Motorsports. O nativo de Las Vegas teve a chance de reconstruir sua carreira após passagens pela Stewart Haas Racing, Beard Motorsports, Hendrick Motorsports e Legacy Motor Club.
Uma temporada e meia depois, rumores colocaram Gragson no centro da última discussão da temporada boba da NASCAR. Os relatórios listaram o jovem de 27 anos como um dos principais candidatos para a corrida número 33. Austin Hill, que assumiu o comando da Chevy pelo resto da temporada de 2026, a morte repentina de Kyle Busch, é outro candidato ao cargo de tempo integral Richard Childress Assento de corrida em 2027. Mas o relacionamento anterior de Gragson com a Bass Pro Shops fez dele um nome popular na conversa.
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Falando na rádio SiriusXM NASCAR antes do fim de semana do Sonoma Raceway, Gragson revelou que as emoções quase o dominaram depois que ele colidiu com o ex-piloto de F1 Kevin Magnussen em San Diego. O piloto da Front Row Motorsports admitiu que queria enfrentar o ex-piloto de Fórmula 1, mas desistiu após receber um aviso de sua equipe.
“Eu estava superado, doente e cansado, e então ele nos destruiu, então eu realmente queria lutar e estava prestes a dar um soco e me disseram antes de chegar lá que haveria consequências de longo prazo com meu trabalho, se fosse esse o caso, então eu tive que realmente contê-lo”, disse Gragson.
“Vou fazer o melhor trabalho que puder para a equipe 4.”
Gragson nunca explicou quais teriam sido essas “consequências a longo prazo”. Mas seus comentários geraram novas discussões.
Os comentários levaram à especulação de que a Front Row Motorsports considerava qualquer altercação física séria o suficiente para ameaçar sua posição na equipe, mesmo no meio da temporada.
“Não somos tão ruins assim” – Noah Gragson deixa a frustração transbordar após a batalha de Cody Ware em Sonoma
Noah Gragson travou outra luta acirrada com Cody Ware no Sonoma Raceway no último domingo. Correndo em 29º, ele parecia irritado no rádio da equipe nº 4 e desabafou sua frustração depois que Ware continuou pressionando o para-choque traseiro.
“Eu tenho o maldito 51 batendo no meu pára-choque traseiro. Não somos tão ruins assim, cara. É uma piada de merda”, disse Noah Gragson.
Gragson terminou a corrida de estrada em 32º lugar, seu quarto resultado fora dos 25 primeiros nas últimas quatro corridas. Ele está em 30º na classificação de pontos da Cup Series, entrando na 19ª corrida da temporada.
Enquanto isso, Shane van Gisbergen venceu o Toyota/Save Mart 350, liderando 74 das 110 voltas.
Editado por Palak Gupta
